其实关于他的采访,我第一个想到的问题是“你到底是开飞机还是开坦克的那个”,但这位21岁的《一起来飞车》首届S1车神争霸赛冠军以工作繁忙为由拒绝了我这些关于个人隐私的问题。正如他所说,沉着的心态和稳定的操作让他一路披荆斩棘拿到冠军,在整个采访过程中,贝塔都表现的严肃而冷静。
时间的磨炼
贝塔:我是内测的老玩家了,大概从第三次测试的时候开始接触《一起来飞车》。我是一个偏爱竞速类型游戏的玩家,另外以前又有赛车游戏的经验。《一起来飞车》的可操作性很强,在手游中算是竞技性很突出的游戏了,再加上漂移的操作还原很到位,几乎可以和端游相媲美,所以就从一开始接触就一直玩下去了。以前很疯狂,每天花在游戏上的时间在6个小时以上,现在工作比较忙,就少一些了,每天就直播的4个小时才会玩。
丰富的比赛经历
贝塔:在这之前,我就参加过最强车队争霸赛,成绩是iOS冠军。正是因为之前参加过这种比赛,所以我的心态应该比其他选手要好一些,不至于太紧张,这也是我自己能取胜的关键。在整个冠亚军争夺赛中都没有紧张过,落后时心情也没有太大浮动,我相信对手肯定会失误,我要做的就是尽量减少失误,寻找机会超车。
对于极限数据的理解
贝塔:现在很多人都喜欢赛车场那条赛道,他们疯狂的刷成绩,而这个正好是我最不喜欢的地图,因为我跑不过他们…..对于赛车来讲,目前我一直用的都是逆鳞,这款车性价比非常高,操作性和稳定性都很好。但是如果说真正喜欢的,应该是S车妖歌,但妖歌很难得,培养起来的成本也比较高,所以我也只能幻想一下而已。对了,哈哈哈,这次获得冠军的奖励就是永久的妖歌·源,以后就会一直用这个了,应该说是目前最好的赛车,没有之一。
其实赛车和赛道都只是其中一项因素而已,作为真正的高手,应该是比较全面的,单纯的追求个人极限速度并没有什么太大意义,赛车场跑的快只能证明这个选手对速度的掌控很到位,并不能说明其他问题,真正比赛的时候是综合实力和心态的比拼。
心态是最佳利器
贝塔:我的风格是偏稳定的那种,比赛的时候唯一输了一场是当时疏忽了,失误有点多,后来想追回来的时候就已经晚了。我觉得自己技术挺一般的,能赢主要是以前有比赛经验,心态把握的比较好吧。大家的技术其实都差不多,在同样的技术水平面前,心态是赢得比赛的最佳利器。
虽然贝塔说的很平淡,但我们从他的话语中还是可以看出他在S1车神争霸赛的道路上付出了很多。大量的时间与精力让他一路披荆斩棘证明了自己,同时也拿到了首届S1车神争霸赛冠军的殊荣!他说,下一届车神争霸赛(S2)他仍然会参加,为了继续证明自己,更为了捍卫这得之不易的荣誉。他期待着一个可以让他燃气战意的对手,而我们,同样期待着一个车神争霸时代的来临!去吧,你想要的宝藏都在那里,想要成为海贼…..哦不,车神的男人!
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